科爾摩根伺服驅(qū)動器維修模塊炸/報警n151維修技巧
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修模塊炸/報警n151
沒有足夠距離進行移動:運動出現(xiàn)異常。
對于梯形和客戶表運動任務(wù):由于要移動的距離不夠，無法通過使用所選的加速度和減速度達到運動任務(wù)中指定的目標(biāo)速度。
激活任何新運動或使用DRV.CLRFAULTS 都將除警告。檢查運動任務(wù)設(shè)置和參數(shù)以確保輸入的值能產(chǎn)生有效的運動任務(wù)。
對于 1:1軌跡:所選加速度和減速度將擴展，因為要移動的距離過大，且運動任務(wù)將超出其最大允許速度。
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修模塊炸故障維修技巧
1外部維修法
指通過清潔、加潤滑油、更換零件等方法，對伺服系統(tǒng)進行外部維修。外部維修是一種低成本、高效率的維修方式但對于內(nèi)部故障無法起到作用。
2內(nèi)部維修法
指通過打開設(shè)備內(nèi)部外殼，對故障組件進行檢查、更換、修理等，進行內(nèi)部維修。內(nèi)部維修需要具備一定的專業(yè)知識和技能，且可能導(dǎo)致設(shè)備的二次故障，需謹(jǐn)慎操作。
3更法
指直接更換故障組件的方式，即將故部件直接更換為新的部件。此方式成本較高，但對于嚴(yán)重的內(nèi)部故障，更換法是一種較為有效的維修方式。
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修：模塊炸，帶不動負載，主軸準(zhǔn)備未緒，無使能，使能不上，驅(qū)動器未使能，編碼器報警故障，主軸驅(qū)動模塊報警，輸出電壓低，紅色燈亮，無顯示，缺相,輸出控制點壞，使能不正常，報故障，不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運行,Z軸報警，X軸無法使能，Y軸短期內(nèi)驅(qū)動故障維修，驅(qū)動電機變頻器出錯，軸伺服故障，伺服電機不轉(zhuǎn)等等故障維修。
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